談談液壓系統壓力怎么調（二）
3.空運轉試驗
3.1空運轉試驗前應用短路過渡板將液壓執行機構如缸或馬達從系統循環回路中隔離出來，如系統中使用了伺服閥和比例閥等高精度、高價格元件，還應將它們也一同從回路中隔離出來，隔離目的就是讓工作介質短路不經過這些元件而直接通過主溢流閥回到油箱中去。另外應將系統主溢流閥的調節螺釘/手柄擰至最松程度，還應將系統中的可能安裝的節流閥/調速閥、減壓閥、方向閥等所有可能增加工作介質阻力的閥開至最大，油缸和馬達也不要帶載。
3.2 接通電源后點動電動機以檢查電源是否接錯。如無接錯，連續點動電動機且不斷延長電機啟動時間。啟動過程中如發現系統壓力表壓力急速上升則應立即檢查系統主溢流閥是否不能正常工作並加以解決。當消除此壓力劇增現象后繼續電動電機直至系統空轉正常。另外調試者還要注意過濾器空運轉試驗前后的過濾器壓差和油溫變化，如試驗后壓差過大則應拆下並沖洗或更換濾芯，如試驗過程中發現油溫過高則需檢查元件尤其是溢流閥通徑是否選取的過小，泵是否因污染等原因造成過度磨損，其它元件包括管道的通徑是否取得過小等。因系統油溫過熱原因多種多樣，因此在此不再詳述。
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